Жизнь во льдах - его стихия. И его работа. Вот уже 48 лет научно-экспедиционное судно "Михаил Сомов" бороздит просторы северных морей и океанов. "Сомов" доставляет смены полярников на труднодоступные станции, обеспечивает их продовольствием и топливом, даёт возможность учёным совершать открытия в Русской Арктике. За свою историю ледокол-путешественник дрейфовал в Антарктиде, а в июле этого года сел на мель в Баренцевом море.
Алексей Бараков, заместитель начальника Северного управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды:
"Задачи выполняются. В Росгидромете есть альтернативные суда. В данный момент одно из судов выполняет работу, которую не доделал "Михаил Сомов", и она будет успешно выполнена".
Винт "Сомова" молчит и сейчас. Но якорь поднят. В сентябре научно-экспедиционное судно встало в док "Красной Кузницы" на ремонт.
Михаил Дерябин, директор Архангельского филиала судоремонтного завода "Красная Кузница" АО "ЦС "Звёздочка":
"Сложность была найти "окошко" для того, чтобы "Сомов" попал в док. Потому что у нас доковое расписание, то есть нужно было договариваться с другими судами. Это первое. А во вторых, сложность в том, что срок должен быть минимальный. И исходя из состава работ мы для этого подтянули ещё другие организации".
Сев на мель, судно получило пробоины. Их законсервировали, чтобы перегнать "Сомова" в родные причалы. Поэтому основной задачей ремонта было - устранить изъяны корпуса, заменить наружную обшивку.
Мария Воробьёва, корреспондент:
"Вот эта часть судна получила наибольшее повреждение, когда "Сомов" сел на мель. Сейчас работы выполнены на 98 процентов. Осталась только зачистка и окраска, а в начале следующей недели "Сомов" покинет док "Красной Кузницы".
Свою плановую навигацию судно начнёт в мае. И ещё в ближайшие 5 лет он будет снабжать полярников продовольствием и топливом. А когда арктический труженик выйдет на заслуженный отдых - он может стать музейным экспонатом. Но это будущее "Михаила Сомова" ещё туманно.
Новости