В нём были намечены 4 проспекта и более 20 поперечных улиц. Проспекты было задумано прокладывать параллельно руслу Северной Двины. Тогда территория Архангельска была чуть больше, чем границы нынешнего маршрута городского автобуса № 75. А современные Ленинградский и Московский проспекты — это были две дороги, ведущие из города.
Артём Бурменский, старший научный сотрудник отдела научно-просветительских программ Архангельского краеведческого музея:
«Центральная часть, сформированная окончательно при Екатерине, очень долго Архангельск за её пределы не вылезал. 4 ограничения: Набережная Северной Двины — на западе, Обводный канал — на востоке, современная улица Гагарина. Я думаю, что это очень символично, что генплан утверждён 12 апреля. Ну и южная граница — это современная улица Коммунальная, от Урицкого до Коммунальной, где располагался на тот момент монастырь Михайло-Архангельский».
Как строился Архангельск и какую архитектуру подарили городу зодчие нашего времени — можно увидеть на выставке «Архангельск: старое, новое» в Гостиных Дворах. Несмотря на плотную и многоликую застройку, центральные кварталы столицы Поморья и сегодня сохраняют очертания Екатерининского генплана.
Новости