Коноша — Няндома — важная часть региональной дорожной сети. Построили её 30 лет назад и сейчас активно приводят в порядок. Таких проходов на катке предстоит несколько. Пока слой из песка не станет достаточно плотным. А вот как это определяют. Установленную на специальном приборе гирю опускают вниз. И следят, на какую глубину уйдёт наконечник.
«Ещё несколько раз надо пройти катком».
Модуль упругости — один из показателей качества дорожной одежды.
Михаил Никитин, заместитель начальника отдела лабораторно-технологического контроля дорожного агентства «Архангельскавтодор»:
«Модуль упругости определяется для того, чтобы оценить качество уплотнения основания из щебёночно-гравийно-песчаной смеси. Этот показатель показывает нам, что уплотнение достигнуто, и можно укладывать верхний слой покрытия из ЩГПС».
Пока же ведётся отсыпка только нижнего слоя. К ремонту в Коношской районе приступили всего два месяца назад. И уже выполнили большой объём работ.
Владимир Поляков, начальник Няндомского участка подрядной компании:
«На данный момент выполнены такие работы, как вынос и закрепление трассы, разбивочные геодезические работы. Полностью 100 процентов разрублена полоса отвода от кустарников, ведётся работа по планировке полосы отвода экскаваторами, ведётся расчистка водоотводных канав».
А ещё отремонтировали трубы, которые будут пропускать воду, 6 из 8. Дорожники на этом направлении уже три года. Начали в 2022 с Няндомского участка — восстановили 12 километров асфальта. Продолжили в 2023 на Коношском участке и вдвое увеличили темпы — обновили 20 километров. Еще 20 в ремонте сейчас. На этот раз гравийный участок.
Виктор Пономарёв, заместитель директора дорожного агентства «Архангельскавтодор»:
«Комплекс работ включает в себя выравнивание выравнивающим слоем ЩГПС и потом сверху 12 см покрытия. Естественно, полностью устраивается и восстанавливается водоотвод, полоса отвода, обстановка, все элементы безопасности».
Выполнить работы необходимо до 31 октября. Но при большем финансировании дорогу Коноша — Няндома можно полностью привести в порядок уже в этом году. Регион несколько раз был в лидерах по темпам реализации национального проекта, благодаря чему федеральный центр выделял дополнительно средства и дорожные планы удавалось реализовать быстрее.
Новости