В порт Архангельска прибыл груз из Китайской Народной Республики

В архангельский морской торговый порт заходит китайское судно. На борту развивается российский триколор. «Гостевой флаг» поднят в знак «мирного прохода» партнёрами по «Арктическому экспрессу № 1». Новый маршрут связал крупные порты Китая и Архангельск.

Ирада Ширинова:

«XIN XIN HAI» вдохнуло жизнь в строительство «Ледового шёлкового пути». В прошлом году был выполнен тестовый рейс из Шанхая в Архангельск впервые за 30 лет. И вот сегодня на борту сотни контейнеров груза, большинство которых отправится на автозавод в Тулу. Уже послезавтра «XIN XIN HAI» возьмёт курс обратно в Поднебесную с российской продукцией. Всего в эту навигацию таких рейсов будет 10»».

Груз первого судозахода — почти 500 контейнеров — преимущественно машинокомплекты. Не дожидаясь полной выгрузки, началась и погрузка. На экспорт пойдёт продукция лесопромышленных предприятий региона и не только.

Алексей Алсуфьев, первый заместитель губернатора Архангельской области:

«Это будет бумага, картон, целлюлоза, пиломатериалы, это всё то, что сегодня в условиях изменившейся логистики, закрытия европейских рынков позволит нашим лесоэкспортёрам увеличивать производство, восстанавливать производство и отправлять эту продукцию в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Мы связали по сути дела бесшовной логистикой центр страны с железнодорожной станцией «Белый раст».

Общая длина Арктического экспресса — 1200 километров по железной дороге и 6600 морских миль по Севморпути. Длительность — до 25 дней. Это самый короткий маршрут из Европы в Азию, проходящий через арктические воды России. Сегодня китайская делегация лично встречала судно.

Гао Шисянь, представитель Посольства КНР в РФ, Советник:

«16 мая этого года в ходе визита президента Путина в Китай председатель Си Цзиньпин и президент Путин опубликовали совместное заявление, в котором предложили создать комитет китайско-российского сотрудничества по арктическим водным путям. Планируется осуществлять развитие Арктики, использовать взаимовыгодное сотрудничество, чтобы превратить арктический морской путь в важный международный транспортный коридор. И поощрять предприятия двух стран за участие в развитии Севморпути».

На верфях Китая будет построено как минимум 3 контейнеровоза ледового класса. Первый выйдет на Севморпуть к 2027 году. Навигация станет круглогодичной.

Чжоу Лицюнь, представитель Союза китайских предпринимателей в России:

«От имени Союза китайских предпринимателей России поздравляю с прибытием первого судна. Мы надеемся, что развитие Севморпути не только в экономическом плане, но и в культурном взаимодействии несёт очень большую пользу. Китай и Россия старые друзья. За 75 лет дружбы мы достигли успешных результатов!».

Дмитрий Юрков, представитель губернатора Архангельской области:

«Событие у нас историческое, потому что за последние 30 лет это первое судно, которое приходит с импортным грузом. В этом году мы уже подготовились, и ждём 5 импортных судозаходов — один уже здесь, и 5 экспортных судозаходов уже в порты Китая. На следующий год мы ставим амбициозные планы: увеличить в два раза».

Больше будет и следующий завоз в этой навигации. В архангельский порт придут 10 тысяч готовых автомобилей для дилеров Санкт-Петербурга и Москвы.