Мастерская деревянного судостроения работает в Каргополе

Вместо ткани — дерево, вместо нитей — вицы. В старину на севере лодки — шили. Крепко, надёжно, чтобы не боялись морской бури.

«Почему лодки шьют? Такие вот детали, загнутые гвоздики, похожие на шовчик».

Именно такие создают в мастерской лодочных дел, следуя технологии предков. Для обработки древесины используют тесло и напарье — прототип современной дрели. Татьяна Коробова — автор проекта «Жить и лодки шить». Её идея победила в конкурсе «Музеи Русского Севера». Теперь в Каргополе есть площадка деревянного судостроения.

Татьяна Коробова, архитектор Каргопольского музея:

«У нас появились инструменты различные плотницкие, рубанки. Причём как ручной инструмент, так и электрический. То есть это мы всё смогли закупить благодаря гранту. И у нас благодаря созданному пространству проходят встречи, оборудован экран, имеется проектор».

Площадка заработала этим летом, в историческом здании Гостиного двора. Посетителей знакомят с историей Поморья и раскрывают им секреты промысла. В музей часто заглядывают школьники. Мальчишки и не реже девчонки любят мастерить.

Татьяна Коробова, архитектор Каргопольского музея:

«Пользуется у нас популярностью работа за верстаком. Этот верстак сделали сотрудники нашего музея, плотники. И каждый пытается за этим инструментом как-то поработать. И нам очень отрадно, потому что всё-таки помимо гаджетов, нужно что-то и ручное делать».

Занимаются в мастерской и восстановлением редких экспонатов. Недавно музейщикам привезли лодку-дубан, её чаще всего использовали на небольших реках.

«В одной лодке у него находились снасти, в другой рыба. Лодка очень устойчива. Такой архаичный катамаран».

У Татьяны большие планы. Рядом с основным зданием начали возводить ещё один павильон лодочных дел — с видом на реку Онегу. В музее надеются, кто-то из посетителей выберет для себя почётное дело судостроителя.