В Мурманске проходит Международный арктический форум

Председатели комиссий — главы регионов Бурятии, Якутии, Ямала, Мурманска и Поморья — обсуждают будущее Российской Арктики. Ускорить освоение территории, повысить доступность и обеспечить промышленное развитие — для решения таких масштабных задач требуется отдельная стратегия. Идею создания документа на заседании озвучил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.

Александр Цыбульский, губернатор Архангельской области:

«Я полностью поддерживаю идею создания отдельного проекта, дискуссия продолжится, как его назвать, но точно отдельный документ, отдельная стратегия, которая будет наполнена конкретными мероприятиями, приоритизирована по времени и забюджетирована средствами, точно нам нужна».

Частью этой работы призван стать и Северный морской путь. Его необходимо сделать конкурентным южному направлению. А значит, отметили участники встречи, доставка по СМП должна быть в 1,5–2 раза дешевле, чем сегодня.

Николай Патрушев, помощник президента РФ:

«Необходимо обеспечить консолидацию управленческих и финансовых инструментов, взаимосвязанную реализацию мероприятий по развитию Арктической зоны России, включая развитие Северного морского пути, портовой инфраструктуры и внутренних водных путей региона».

А также судостроения и судоремонта, опорных населённых пунктов, которые идут вдоль СМП. Всё это полномочия разных ведомств, поэтому требуется консолидация их усилий.

Алексей Лихачёв, генеральный директор государственной корпорации «Росатом»:

«Первая транспортная часть, но не как морской канал, а как северная опорная такая транспортная инфраструктура. И в интересах, я абсолютно поддерживаю, может быть даже в первую очередь на этом этапе поддержка экспорта наших проектов, и в интересах, конечно, международного транзита».

Современные достижения в Арктике стали возможными благодаря пятисотлетней истории великого Северного морского пути. Расширение его возможностей — долгосрочная перспектива, предполагает новую экономическую модель, наращивание ледокольного и грузового флотов, развитие транзитных контейнерных перевозок.

Александр Цыбульский, губернатор Архангельской области:

«У нас есть два пути. Первое — выполнить поручение Президента о 100 миллионах тонн. И вот здесь не нужен никакой отдельный проект. Мы тактическими решениями в конце концов в течение пяти лет эту задачу решим. Либо мы говорим о трансарктическом транспортном коридор — такой глобальный конкурентный транспортный коридор. Если у нас такая задача, тогда у нас конечно нужен комплексный подход».

Глобальный транспортный коридор, заявили на Госсовете, способен раскрыть потенциал арктических территорий. А сотрудничество со странами Юго-Восточной Азии, Индии, Персидского залива открывает новые перспективы.