Новый асфальт появится на трёх участках дороги Исакогорка-Новодвинск-Холмогоры

Технологическая площадка у деревни Анашкино. Рядом — один из участков ремонта. Запасы для него. Впечатляющие по масштабам. Вот щебень — на нижний слой асфальта — уйдёт весь.

Сергей Якубович, заместитель главного инженера подрядной компании:

«Сейчас ведутся подготовительные работы по заготовке материалов. Это заготавливаются узкие фракции щебня для выравнивающего слоя асфальтобетона, который предусмотрен на объекте средней толщиной 7 см. На сегодняшний день выполнена заготовка порядка 80 процентов от общего объёма инертных материалов».

У самой дороги чистят водоотводные канавы. Полотно должно оттаять и подсохнуть прежде, чем приступят к его замене. Завод — кухня этого ремонта. Готовить будут большими порциями — 35 тысяч тонн асфальтобетонной смеси выпустят за летний сезон.

Екатерина Макарова:

«Ремонт только начинается. Обновлять полотно будут на трех участках — всего 16 км. Так что предстоит большая работа. Сейчас здесь уже установили асфальтобетонный завод мощностью до 1,5 тысяч тонн в сутки. Сейчас его готовят к запуску».

Мобильный комплекс ещё осенью перевезли из Северодвинска. Теперь осталось дождаться погоды. Главное — не сбавлять темп. Дорога «Исакогорка-Новодвинск-Холмогоры» частично дублирует федеральную М8. Интенсивность движения — особенно с началом дачного сезона — будет расти.

«Выполнены работы по полосе отвода — порядка 80 процентов. На втором участке 80 процентов выполнено».

Второй участок — основной — его длина 12 километров. Идёт по деревням Калитинской, Филимоновской и самой большой из них Анашкино. Ещё один километр от Нижней Койдокурьи до Пустошки и два километра по самим Холмогорах, начиная от въезда в древнее село. Здесь займутся не только асфальтом — на объекте уже заменили 15 водопропускных труб, 10 восстановят. Выполнить ремонт должны до конца сентября.

Владимир Шадрин, директор дорожного агентства «Архангельскавтодор»:

«Покрытие достаточно изношенное. Есть деформация в продольном профиле, колейность, выбоины. Соответственно необходимо было выполнить работы для того, чтобы его привести в нормативное состояние. Безусловно, дорога не вся находится в асфальте. Есть участки с гравийным покрытием. Но эти участки, будем так говорить, на перспективу».

В планах на этот год — обновить почти 170 километров дорог региональной сети.